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袖阀管的弯曲变形有两个主要原因。

  1.当袖阀管管道弯曲并充满水下混凝土时,桩长较长,管道容易遇到套筒阀管,碰撞直接导致套筒阀管弯曲变形。 这种情况只能增加套筒阀管和钢保持架的绑扎次数,使套筒阀管与钢保持架紧密连接,从而提高了保险系数。

  2.当钢笼放置在低压弯道中以提升钢保持架时,需要控制钢保持架的底部高度,以防止钢保持架到达孔底并仍然降低钢保持架 导致下套筒阀管在压力下弯曲变形。

  3.缺少套筒阀管。 不是这种情况。 袖阀管套筒阀未牢固地连接到接地杆和肋。 当保持架下降时,套筒阀落到孔的底部。 解决方案是增加套筒阀和钢保持架之间的绑扎连接。

  4.京沪高速铁路云藻桥段2198桩基础实施情况。 由于桩基施工初期套管阀管的施工存在问题,后期处理套筒阀管需要大量的人力物力。 阀管的比例高达35%。
  5.为了减少套袖阀管处理的比例,袖阀管抬起后,在袖阀管内安装了38mm塑料管,但由于套管阀管的变形,许多塑料管卡可以 不要拉入套筒阀管。 在这种情况下,最终拒绝解决方案并再次寻求传统解决方案。 在总结早期问题后,针对各种常见疾病,大大提高了套筒阀管结构的质量,基本消除了套筒阀的堵塞,弯曲变形,损失等。 现象,需要处理的套筒阀管数量的比例也下降到约4%。

  结论虽然地下情况千变万化,但通过精确的分析,有效的措施和严格的现场控制,可以根据设计完成桩基套管阀的施工,保证桩基的顺利施工。

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